梅赛德斯开始试运行Apptronik人形机器人
人形机器人领域的试点季节正式开始了。去年，亚马逊开始在部分订单配送中心测试Agility的Digit机器人，而今年一月，Figure宣布与宝马达成协议。现在Apptronik也加入了这场行动，与奔驰达成合作伙伴关系。
根据总部位于奥斯汀的机器人技术初创企业介绍，“根据协议内容，Apptronik和梅赛德斯-奔驰将在确定梅赛德斯-奔驰制造业中，高级机器人应用领域进行合作。”具体数字没有透露出来，这在此类交易中是惯例。一般而言，试点项目中包括的系统数量相当有限 — 这是可以理解的，鉴于技术处于早期阶段。
尽管如此，这些交易被认为对双方都是双赢局面。Apptronik可以展示对一家领先汽车品牌的浓厚兴趣，而奔驰向客户和股东传递了一个信号，即它正在展望未来。接下来的发展才是真正重要的。如果试点项目进行顺利，导致汽车制造商订购大宗货物，那将是Apptronik的巨大胜利，也对整个行业有着重要意义。
近来，人形机器人引起了投资者的极大兴趣，正如最近的“Figure”公司筹集了令人瞠目结舌的6.75亿美元所证明的那样。未来几年对这些公司的持续成功至关重要，它们需要证明出有意义的投资回报率。
至于机器人在制造车间中将实际做些什么，联合创始人兼首席执行官杰夫·卡德纳斯在一份新闻稿中指出：“奔驰计划利用机器人和阿波罗来自动化一些低技能、身体不易承受的体力劳动 —— 这是一个典型应用案例，我们将在未来几个月和年份看到其他组织效仿。”
“低技能”指的是这些系统将代替的劳动水平。我猜想这可能涉及大量将容器从A点移动到B点-一些重复性和体力劳动，即既必要又（相对）容易自动化的工作。 “低技能”的另一个重要部分也很可能是试图提前扼杀替换人类工人的批评。我们离人形机器人能够以有意义的方式完成这项工作还有很长一段路要走。
Apptronik 是奥斯汀大学孵化的一家公司，以在NASA的瓦尔基里人形机器人上的工作而闻名。
