宝马将在南卡罗来纳工厂部署Figure的人形机器人
今日，Figure宣布了一项 "商业协议"，将会把它的首个人形机器人引入位于南卡罗来纳州的宝马制造工厂。斯巴达堡工厂是宝马在美国唯一的工厂。截至2019年，这个占地800万平方英尺的校园在全球宝马工厂中拥有最高的产量。
宝马尚未透露初始将投入多少辆Figure 01模型。我们也不知道这台机器人开始工作时将负责什么任务。不过，Figure确实向TechCrunch确认，他们初始将处理五项任务，并逐一逐步展开。
尽管这些领域的人们随意地使用“通用”这个词来形容这类系统，但是要注意对期望值进行适度的调整，并指出它们初始状态下会作为单用或多用途系统而出现，逐渐增加自身的技能。Figure公司的首席执行官布雷特·阿德科克将这一方法类比成应用商店——波士顿动力现在通过软件开发工具包（SDK）提供这种服务于其Spot机器人。
很可能最初的应用包括标准制造任务，如搬运箱子、拾取和放置物品、以及卸载和装载托盘——基本上是工厂主们声称难以留住人工工人的那种重复性任务。阿德科克表示，Figure期望在一年内发货其首台商用机器人，这对于一个以快速交付时间为傲的公司来说，实际上是一个雄心勃勃的时间表。
最初的应用程序批次将主要由Figure的早期合作伙伴（如宝马）决定。例如，该系统很可能从钣金方面开始运作。阿德科克补充说，公司已经与其他客户签约，但拒绝透露他们的名字。Figure似乎更有可能选择逐个公布每个客户，以保持新闻的连续性在接下来的12个月里。
与一些其他人形机器设计师（包括敏捷性）不同，Figure专注于创建一个灵巧、像人类一样用于操作的手。之所以会有这样一个末端执行器的设计思路，与许多人向人形机器形态发展的初衷是一样的：即我们设计工作空间时都是以人类为主要考虑因素。Adcock提到Figure 01被赋予一系列需要高灵巧性的初始工作任务。
关于腿的重要性，这位高管表示，它们在执行某些任务时的机动能力与像上楼梯和穿越崎岖地形这样的动作同样重要，甚至更重要，尽管在这些讨论中这些动作往往受到更多关注。
培训将采用多种方法，包括强化学习、模拟和远程操作，以帮助机器人应对潜在的困难。同时，图01也将在工作中不断学习，通过在实际测试中完善方法，就像我们人类一样。至于这些系统是否会成为宝马生产线的长期添加，完全取决于机器人是否能够满足汽车制造商对产量的内部期望。同时，Figure通过"机器人即服务"（RaaS）模式有效地租用这些系统，并预计将在可预见的未来继续保持这种模式。
